Die Vereinigung der weltweiten Containerlinienreedereien, das World Shipping Council (WSC), stellt sich in seinen Bemühungen um gute Beziehungen zu den USA personell neu auf und sichert sich die Dienste einer hochrangigen Direktorin aus der US-Schifffahrtsbehörde.
Das WSC gab jetzt bekannt, dass Tamekia Flack mit sofortiger Wirkung zur neuen Direktorin für Regierungsbeziehungen in den USA ernannt wurde.[ds_preview]
Flack soll die Bemühungen des WSC leiten, die wichtigsten Prioritäten in den Bereichen Sicherheit und Umweltschutz in den USA voranzutreiben, heißt es in einem Statement. Die neue Direktorin bringe „einen reichen Erfahrungsschatz aus ihrer bemerkenswerten Karriere im Bereich Seeverkehrsrecht und -politik mit“.
Zuletzt war sie stellvertretende Verwalterin der Schifffahrtsbehörde des US-Verkehrsministeriums (MARAD), wo sie hochrangige Beziehungen pflegte, die für die Aufgaben der mächtigen Behörde von entscheidender Bedeutung sind. Unter anderem entwickelte sie die Kommunikations- und Öffentlichkeitsstrategie der Behörde, gestaltete und implementierte die Politik der Behörde und leitete die Bemühungen zur Verbesserung der Sicherheit der Seeleute auf See.
US-Behörden wichtiger Ansprechpartner für Linienreeder
Für die weltweiten Linienreedereien sind die USA eine sehr wichtige Region – nicht nur in kommerzieller Hinsicht mit Blick auf Containerverkehre. Immer wieder muss sich die maritime Wirtschaft mit US-Behörden und deren Regulierungsbestrebungen auseinandersetzen. Daher wird der Position große Bedeutung zugemessen.
Flack folgt dabei auf Joe Kramek, der aktuelle CEO des WSC. Er war im Frühjahr an die Spitze des Verbands gewählt worden. „Wir freuen uns sehr, Tamekia im World Shipping Council willkommen zu heißen“, sagte Joe Kramek, Präsident und CEO des WSC. „Ihr umfassender Hintergrund in der Seeverkehrspolitik und im Seerecht, gepaart mit ihrem Fachwissen in den Bereichen Seeverkehrssicherheit, Gefahrenabwehr und Umweltpolitik, wird uns bei unserer Arbeit für eine nachhaltigere, sicherere Linienschifffahrt im Dienste des Welthandels von großem Nutzen sein.“
Vor ihrer Tätigkeit als stellvertretende Verwalterin war die ehemalige Soldatin als Chefsyndikus des MARAD für alle rechtlichen Belange der Behörde zuständig, darunter Gesetze und Verordnungen, staatliche Akquisitionen und Zuschüsse, maritime Programme, Rechtsstreitigkeiten und Umweltrecht. Vor ihrer Tätigkeit bei der MARAD war sie als zivile Anwältin für die Küstenwache der Vereinigten Staaten tätig, wo sie als Senior Legislative Attorney die Entwicklung der Gesetzgebungsagenda der Küstenwache überwachte und sich dabei auf die Sicherheit des Seeverkehrs sowie der Häfen und Wasserstraßen konzentrierte.
