Das globale Hafen- und Logistikunternehmen DP World treibt seine Investitionspläne in Mosambik voran.
Ziel ist es, die Handelsmöglichkeiten im gesamten Süden Afrikas langfristig zu stärken. Das Land sei ein „Knotenpunkt“ für den regionalen Handel. [ds_preview]
Bei der Generalversammlung der Vereinten Nationen in New York kamen Sultan Ahmed bin Sulayem, Vorstandsvorsitzender und CEO der DP World Group, und Filipe Nyusi, Präsident von Mosambik, zur gemeinsamen Planung zusammen. In Mosambik sollen unter anderem Industrieparks geschaffen werden, weiterhin will DP World die Infrastruktur verbessern und den Hafen von Maputo erweitern.
Wie das Unternehmen mitteilte, würde der Ausbau der Logistikinfrastruktur nicht nur Mosambik, sondern auch Südafrika, Simbabwe, Sambia und weiteren Nachbarländern zugutekommen. Damit setzt der Logistikriese seine Investitionen fort, trotz sinkender Gewinne im ersten Halbjahr 2024.
DP World investiert in Hafen von Maputo
„Wir sind begeistert von den Möglichkeiten, die sich in Mosambik und im gesamten südlichen Afrika bieten“, sagte Bin Sulayem. „Unsere Investitionen werden einen erheblichen Mehrwert für den Handelssektor schaffen und dazu beitragen, Mosambiks Rolle als Tor für den Frachtverkehr in der gesamten Region zu stärken.“
DP World ist langjähriger Betreiber des Hafens von Maputo, erst kürzlich verlängerte das Unternehmen seine Konzession um weitere 25 Jahre. Das Unternehmen investiert derzeit 600 Mio. $ in den Ausbau der Hafeninfrastruktur mit dem Ziel, die Umschlagskapazität von 170.000 TEU pro Jahr auf 530.000 TEU jährlich bis 2027 zu erhöhen. Darüber hinaus betreibt DP World auch Teile des Straßengüterverkehrs im Land.
Die Ausbaupläne seien „Teil einer umfassenderen Vision zur Stärkung der Position Mosambiks als regionaler Handelsführer bei gleichzeitiger Unterstützung des Wirtschaftswachstums und der Entwicklung im gesamten südlichen Afrika“, teilte das Unternehmen mit. Durch den Ausbau der Logistik- und Hafenkapazitäten wolle DP World das nachhaltige Wachstum in Mosambik fördern und die Verbindungen zu den benachbarten Volkswirtschaften stärken.
Der Hafen von Maputo ist strategisch günstig gelegen, um das südliche Afrika zu bedienen. Er verfügt über einen 400 m langen Kai mit einem Tiefgang von 12 m. Das Terminal verfügt über eine Kapazität von 255.000 TEU pro Jahr und wird durch eine moderne Infrastruktur mit 450 Kühlcontainern, einer Flotte von 1750 Fahrzeugen und drei mobilen Hafenkränen unterstützt.
Der Containerterminal in Maputo soll laut Plänen von DP World erweitert werden und einen 650 m langen Kai mit einem Tiefgang von 16,5 m erhalten. Die Kapazität des Terminals wird auf 600.000 TEU pro Jahr erhöht, unterstützt durch drei neue Post-Panamax-Schiffs-zu-Land-Kräne und drei mobile Hafenkräne.
