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Havarie-Bericht: »…oder ein Traditionsschiff darf nicht fahren!«
Die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) hat ihren Bericht zur Havarie des Containerschiffs »Astrosprinter« und des Traditionsschiffs »No. 5 Elbe« veröffentlicht. Dabei wird die Behörde mit Sicherheitsempfehlunge…
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ABS stellt die Net-Zero-Strategie der IMO infrage: Der aktuelle Rahmen sei zu kostenintensiv, ineffizient und basiere auf Kraftstoffen, die in absehbarer Zeit nicht ausreichend verfügbar sind..
Tallink Silja: Passagierplus, weniger Fracht im Sommer
Die estnische Reederei Tallink Silja Line hat im Sommer fast 2 Mio. Passagiere befördert und damit das Vorjahr übertroffen. Das Unternehmen blickt positiv auf den Herbst..
»Remote-Technik kann den Lotsen an Bord nicht ersetzen«
Wie sieht die Arbeit der Lotsen in Zukunft aus? Darüber gibt es angesichts neuer digitaler Möglichkeiten seit geraumer Zeit einige Diskussionen, so auch kürzlich in Hamburg. Dabei wurde klar: der »Human Factor« wird seine besondere Stellung wohl nicht so schnell verlieren..
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