Grimaldi-Flotte wächst

Mit dem Bau des Pure Car & Truck Carrier (PCTC) war die Werft China Merchants Heavy Industries Jiangsu beauftragt. Die „Grande Egitto“ ist die vierzehnte Ammonia-Ready-Einheit Reedereigruppe. 

Die „Grande Egitto“ ist 220 m lang und 38 m breit, verfügt über 95.534 GT und erreicht eine Dienstgeschwindigkeit von 18 kn. Dank der Anordnung ihrer 15 Decks beträgt die Ladekapazität 9.800 CEU. Neben Elektrofahrzeugen und Fahrzeugen mit konventionellem Antrieb ist das Schiff auch für den Transport von Fahrzeugen ausgelegt, die mit komprimiertem Erdgas (CNG) betrieben werden.

„Grande Egitto“ verbraucht bis zu 50 % weniger Kraftstoff

Die „Grande Egitto“ hat vom italienischen Klassifikationsregister RINA die Klassennotation „Ammonia Ready“ erhalten. Diese bestätigt, dass das Schiff für den Betrieb mit Ammoniak als kohlenstofffreiem alternativem Kraftstoff umgerüstet werden kann. Darüber hinaus erhielt der Neubau mehrere weitere Klassennotationen, darunter „Green Plus“, „Green Star 3“, „Comfort Vibration“ und „Comfort Noise Port“.

Dank zahlreicher an Bord installierter umweltfreundlicher Technologien kann die „Grande Egitto“ den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Autotransportern früherer Generationen um 50 % reduzieren, teil Grimaldi mit.

Das Schiff ist mit Lithiumbatterien mit einer Gesamtkapazität von 5 MWh ausgestattet und für die Landstromversorgung (Cold Ironing) in entsprechend ausgerüsteten Häfen ausgelegt. Dadurch kann es während der Liegezeit im Hafen emissionsfrei betrieben werden. 

Hinzu kommen Lösungen zur Steigerung der Energieeffizienz, darunter 2.500 m² Solarpaneele, intelligente Energiemanagementsysteme, eine Silikonbeschichtung des Rumpfes zur Verringerung des Widerstands, ein Luftschmiersystem, ein optimiertes Rumpfdesign sowie das innovative Gate Rudder, das sowohl die Antriebseffizienz als auch die Manövrierfähigkeit verbessert. 

Außerdem verfügt der elektronisch gesteuerte Hauptmotor über Abgasnachbehandlungssysteme, die die Emissionen von Schwefeloxiden (SOx), Feinstaub (PM) und Stickoxiden (NOx) reduzieren. Die NOx-Emissionen liegen dabei deutlich unter den Grenzwerten von IMO Tier III, so die Reederei.

Grimaldi läuft Ägypten regelmäßig an

Der Name des neuen Autotransporters verweist auf die strategische Bedeutung Ägyptens für die globalen und regionalen Seeverbindungen der Grimaldi Group. Das italienische Unternehmen ist seit mehreren Jahrzehnten in dem Land präsent und läuft im Rahmen seines Euro-Med-Netzwerks regelmäßig den Hafen von Alexandria an.

Die Jungfernreise der „Grande Egitto“ beginnt in der kommenden Woche auf dem Asien–Ostafrika-Dienst, der die Märkte im Fernen Osten mit den wichtigsten Handelszentren Ostafrikas verbindet. In den asiatischen Häfen Taicang (China), Yokohama und Nagoya (Japan) wird das Schiff insgesamt 4.150 Pkw sowie 6.200 laufende Meter rollende Ladung – darunter Bagger, Busse und Lkw – für Dar es Salaam (Tansania) und Mombasa (Kenia) laden.

„Mit der Indienststellung der ‚Grande Egitto‘ geben wir dem Ausbau und der Modernisierung unserer Fahrzeugtransportflotte einen weiteren wichtigen Schub“, erklärte Emanuele Grimaldi, Managing Director der Grimaldi Group. „Diese neue Einheit mit einer Kapazität von 9.800 CEU verbindet kommerzielle Effizienz und Umweltverträglichkeit. Mit ihrem Einsatz auf der Route Asien–Ostafrika wollen wir konkret auf die Anforderungen eines zunehmend dynamischen Marktes reagieren und unseren Kunden regelmäßige, flexible Seeverbindungen mit möglichst geringen Umweltauswirkungen anbieten.“