HANSA+ Bund betont Hinterland-Finanzierung und Vorbehalt bei Hafen-Infrastruktur

Die Bundesregierung wird nach eigener Aussage für die Jahre 2026 bis 2030 mehr als 400 Mio. € aus dem Klima- und Transformationsfonds für klimafreundliche Schifffahrt und Häfen zur Verfügung stellen. Das Streitthema Hafenfinanzierung bleibt.
Maersk, Hapag-Lloyd, Gemini
Zwei Containerschiffe von Maersk und Hapag-Lloyd begegnen sich auf der Elbe vor Hamburg (© Hasenpusch)
Die Bundesregierung wird nach eigener Aussage für die Jahre 2026 bis 2030 mehr als 400 Mio. € aus dem Klima- und Transformationsfonds für klimafreundliche Schifffahrt und Häfen zur Verfügung stellen. Das Streitthema Hafenfinanzierung bleibt.
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