Spot- und Vertragsraten zwischen Fernost und USA nähern sich an
Die sinkenden Spotraten im Seefrachtverkehr zwischen dem Fernen Osten und der West- und Ostküste der USA haben sich mit den historisch starken langfristigen Raten...
MSC holt sich weiteres Schiff aus der Flotte von H. Schuldt
Zuletzt hatte Maersk zwei Secondhand-Schiffe aus der Flotte von H. Schuldt gekauft. Da lässt sich Gianluigi Aponte nicht lumpen.
Maersk hatte erst jüngst 260 Mio....
Chartermarkt ruhig, Frachtraten bleiben unter Druck
Der Chartermarkt bleibt unverändert ruhig. Tonnage wird gebraucht, doch gerade für lange laufende Abschlüsse kommen Eigner und Charterer selten zusammen.
Dabei...
Druck auf MPP-Raten und Charter-Perioden nimmt zu
Noch befinden sich die Raten in der Mehrzweck- und Heavylift-Schifffahrt (MPP) auf hohem Niveau. Zuletzt gab es allerdings einen leichten Rückgang, zudem nimmt der...
HANSA Spotmarkt: China-Flaute zieht Capesize-Markt nach unten
Die Großbulker verzeichneten diese Woche heftige Einbußen bei geringer Aktivität auf den Eisenerzrouten nach China.
Eine schwache Nachfrage und die Angst vor einer mögliche Pleitewelle...
Maersk kauft weiter zu und baut Projektlogistik aus
A. P. Møller–Maersk erwirbt den dänischen Projektlogistiker Martin Bencher Group. Unter Maersk Project Logsitics« soll ein neues Produkt lanciert werden.
Martin Bencher wurde 1997 gegründet...
Schieflage am Feeder-Markt verstärkt sich
Der Chartermarkt in Asien hat den in Europa abgehängt. Die Ratenschere bei den kleinsten Schiffen droht sich weiter zu öffnen.
Die Sommerflaute und das nachlassende...
Containerschiffe schippern durch die Ratenflaute
Der Chartermarkt für Containerschiffe verharrt in einer Sommerflaute. Es gibt wenige Abschlüsse, die Raten allerdings verharren auf einem hohen Niveau.
Im...
VIEWPOINT: Multipurpose shipping going from »red hot« to »hot«
A »healthy correction« is about to take place in the multipurpose vessel market, says Jan Erik Schulte, managing partner of shipbroker and commercial manager...
Atlantic congestion props up rates
The liner shipping market continues to lose steam on the main head haul routes from the Far East. Rates for transatlantic business are keeping...
HANSA-Spotmarkt: Getreide-Abkommen lässt Bulkermarkt noch kalt
Am Trockenfrachtmarkt ging es diese Woche teils deutlich abwärts. Auch die Indizes für das Schwarze Meer standen unter Druck.
Saisonale Faktoren und eine weitere Abkühlung...
Gipfel erreicht? Langfristige Frachtraten stabilisieren sich
Die langfristigen Frachtraten haben ihren Höhepunkt überschritten – sie liegen aber jetzt 112 % über dem Vorjahreswert und sogar 280 % höher als im...
Ukraine: Getreideabkommen birgt großes Potenzial für Bulker
Die Vereinbarung zwischen der Ukraine und Russland, Getreideexporte aus drei Häfen in der Westukraine zu ermöglichen, birgt großes Potenzial für Bulker – aber auch...
HANSA-Spotmarkt: Kohle treibt Panamax-Markt hoch
Für den Trockenfrachtmarkt war es alles in allem eine neutrale Woche: Abschläge für Großbulker und Zugewinne für Panamaxe und Handies hielten sich etwa die...
Seefrachtraten nach Australasien explodieren
Die Kosten für langfristige Seefrachtraten nach Australasien zeigen enorme Anstiege, wobei alle Hauptrouten mehr als doppelt so teuer sind wie zu diesem Zeitpunkt im...
S&P-Aktivität nimmt ab, Nachfrage hält Preise weiter hoch
Zwar hat sich das Tempo am S&P-Markt gegenüber 2021 verlangsamt, die Werte der Transaktionen liegen aber auch in der ersten Jahreshälfte 2022 deutlich über...
HANSA Spotmarkt: Scrubber-Tonnage baut den Vorsprung aus
Der Treibstoffkostenvorteil bei Einsatz von HFO statt VLSFO hat weiter zugenommen. Am weitesten öffnet sich die Ertragsschere bei den Supertankern.
Schifffahrt und Handel profitieren von...
Container-Hochsaison: Rekord, Absturz oder Normalniveau?
Die Spotraten in den meisten wichtigen Fahrtgebieten sinken schneller, als es die Saisonalität vermuten ließe. Bedeute das eine schwächere Hochsaison als die rekordverdächtigen Hochsaisonen...
6 Mio. Container zu viel im Umlauf, Flottenkapazität holt auf
Der weltweite Bestand an Seecontainern stieg im Jahr 2021 um 13 % auf fast 50 Mio. Stück, was einer Verdreifachung des bisherigen Wachstumstrends entspricht....
Containermarkt chartert weitere MPP-Schiffe ein
Hapag-Lloyd und Feedertech nehmen Marktberichten zufolge ältere Mehrzweckfrachter für Containerverladungen auf.
Auch wenn die Zeitcharterraten aktuell nicht mehr steigen, bleiben Schiffskapazitäten im Containermarkt extrem knapp....
Am Container-Chartermarkt herrscht anhaltende Ebbe
Am Chartermarkt nichts Neues … Tonnage knapp, Linien zurückhaltend, Abschlüsse selten. Lediglich kleinere Anbieter zahlen noch hohe Raten für relativ lange Perioden.
Es bleibt bei...
HANSA-Spotmarkt: Breakbulk-Geschäft in Europa kühlt sich ab
Am Trockenfrachtmarkt überwiegen weiter die negativen Tendenzen. Neben den Handy-Bulkern verzeichnen auch Mehrzweckfrachter zumindest in Europa Frachteinbußen.
Das durchschnittliche Ratenniveau am Bulker-Spotmarkt sank diese Woche...
Druck auf Frachtraten: Zu viel Angebot, zu wenig Nachfrage?
Der jüngste Rückgang der Spotfrachtraten liegt unter dem, was durch die normale Saisonalität erklärt werden könnte. Der Markt ist möglicherweise nicht so stark ist...
»Wait and see« in der MPP-Schifffahrt – Raten bleiben hoch
Während das makroökonomische Umfeld positive und negative Aspekte umfasst, bleibt das Charterraten-Niveau in der Mehrzweck- und Heavylift-Schifffahrt hoch.
Der Index für Zeitcharterraten der F-Class-Mehrzweckfrachter (12.500...
Charterraten am Containermarkt widerstehen dem Abwärtstrend
Der Chartermarkt bleibt weiter ziemlich ereignislos. Kurze Laufzeiten bestimmen die wenigen Aktivitäten, eher wird Tonnage von den Linien gekauft als gechartert.
Die geringe Verfügbarkeit von...
HANSA Spotmarkt: Bulker-Raten fast überall unter Druck
Im Dry-Cargo-Geschäft sitzen die Charterer zunehmend am längeren Hebel. Die größten Einbußen verzeichneten diese Woche die Panamaxe.
Die Abwärtsspirale am Bulker-Spotmarkt dreht sich weiter. Diese...
Seatrade outlook marred by recession fears
The big boost to shipping following the gradual lifting of Covid restrictions in China has not materialized yet. Latest economic data raises doubts about...
VIEWPOINT: Congestion and EEXI to drive tonnage demand
Despite much doom and gloom in the world economy, charter container ships remain few and far between. There are no signs of a downturn...
Lidl-Reederei baut das Schifffahrtsteam aus
Die Tailwind Shipping Lines nimmt allmählich Struktur an. Für Trademanagement und Logistik hat das Unternehmen am Standort Hamburg weitere Spezialisten eingestellt.
Für den Aufbau der...
Containermärkte: Ladungsnachfrage ebbt ab, Charterschiffe bleiben gefragt
Während die Nachfrage am Chartermarkt ungebrochen scheint, ebbt sie auf der Ladungsseite in wichtigen Fahrtgebieten weiter ab.
Charterer und Eigner nähern...
