Narrow outlook for chemical tankers
The chemical tanker market is supposed to see depressed freight rates over the next few years, consultancy Drewry says. Reasons for the damped outlook...
»Hard to see a future for mid-sized lines«
Despite the planned merger of Japanese container operations, the industry needs further consolidation, according to analysts from Maritime Strategies International. In their view, more...
Spotmarkt Woche 44: Wenig Bewegung an den Märkten
An den Frachtenmärkten ging es diese Woche überwiegend seitwärts. Lediglich die Großtanker erzielten am Spotmarkt deutlich bessere Abschlüsse als in der Vorwoche, und...
Hanjin debacle and low season take toll
Surge in open tonnage weighs heavily on charter market. Hopes pinned on further boost in demolition salesAlthough most will have crossed their fingers that...
Spotmarkt Woche 43: Großbulker-Raten wieder im freien Fall
Am Trockenfracht-Spotmarkt kassierten die Capesize-Bulker diese Woche herbe Einbußen. Die Durchschnittsrate im Zeitcharter-Trip-Geschäft sackte von Tag zu Tag um mehrere Hundert Dollar ab...
MSI erwartet Aufschwung für Schiffswerte
Die Analysten von Maritime Strategies International (MSI) sagt eine Erholung der Schiffswerte in den kommenden fünf Jahren voraus. Voraussetzungen: deutlich weniger Neubau-Aufträge und mehr Verschrottungen.
MSI verweist...
Market recovery for container carriers expected
In-depth analysis of Q3 container shipping costs, Xenta, global benchmarking and market intelligence platform for containerized ocean freight, reveals positive trends for the beleaguered...
Spotmarkt Woche 42: Aufwärtstendenz am Tankermarkt hält an
Nach dem rasanten Anstieg der VLCC-Raten waren vergangene Woche die Suezmaxe und Aframaxe an der Reihe: Laut Clarksons kletterten ihre durchschnittlichen Erträge am Spotmarkt...
Drewry forecasts slight recovery
Despite Hanjin’s receivership, a weak trade growth and fleet oversupply a gradual market recovery is now expected, according to the shipping consultancy Drewry.
Worse than expected second...
Spotmarkt Woche 41: Hochsaison für Supertanker bricht an
Dank hoher Aktivität auf allen Routen sind die VLCC-Raten im Spotmarkt diese Woche weiter steil gestiegen.
Trotz erhöhter Bunkerkosten kletterten die Tageserträge im Spotmarkt...
Keine Berührungsängste beim Feedering von CMA CGM
Die Rücklieferung Dutzender Charter-Feederschiffe an Trampreeder durch die drittgrößte Linienreederei CMA CGM hat für mächtigen Druck auf die Charterraten der kleinen Containerschiffe gesorgt.
Noch...
Hanjin redeliveries add to pressure
There has been little revival in charter demand after summer, instead the insolvency of a major operator hurls much more tonnage back on the...
Spotmarkt, Woche 39: Rückenwind für Großtanker
Die Belebung am Rohöltankermarkt hat sich diese Woche trotz der geplanten Fördermengenbegrenzung der OPEC fortgesetzt. Bis gestern lag der Baltic Dirty Tanker Index...
Schiffsmakler Transport Overseas Chartering mit Umsatzsprung
Der Umsatz des auf RoRo-, Breakbulk- und Projektladung spezialisierten, unabhängigen Bremer Schiffsmaklers Transport Overseas Chartering (TOC) GmbH hat sich seit der Übernahme der europäischen...
Spotmarkt Woche 38: China-Ladung hält Großbulker in Fahrt
An den Bulkermärkten ging es diese Woche in den oberen Größenklassen rasant aufwärts. Insgesamt kletterte der Baltic Dry Index seit letztem Freitag um...
Marktkompass, Woche 37: Hanjin-Effekt stützt Container-Raten
Die Raten-Hausse am Container-Frachtenmarkt setzt sich in Folge der Hanjin-Insolvenz fort. Laut dem Shanghai Containerised Freight Index (SCFI) von heute zogen die Spotraten in Fernost...
HSH-Analysten erwarten fallenden Ölpreis nach US-Wahl
Die bevorstehende US-Präsidentschaftswahl am 8. November hat Experten der HSH Nordbank zufolge Potenzial für eine Zäsur am Ölmarkt. Demnach wird der Preis für ein...
Tramp market misses peak season
Holidays across the northern hemisphere and weak trade fundamentals squeeze charter market rates for tramp container tonnage lower again. Mini rally for very large...
Aufwärtstrend im Welthandel
Der Containerumschlag-Index des RWI – Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung und des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) ist im Juli auf 119,8 gestiegen von 119,3...
Tanker markets to cause headaches for owners
Conditions across the three main crude sectors are causing headaches for owners with only limited opportunity for improvement before year-end
The impact of much higher...
Marktkompass, Woche 33: Öl zieht Bunkerpreise mit hoch
An den Seefrachtmärkten verlief die Entwicklung diese Woche überwiegend seitwärts. Die Transportkosten nehmen insgesamt trotzdem deutlich zu, weil die erneute Preis-Rally bei Rohöl auch...
MSI forecasts bounce for dry bulk
Maritime Strategies International (MSI), a leading research and consultancy firm, is forecasting a fourth quarter bounce in dry bulk market earnings, driven by improving...
Only very large ships defy summer lull
Super post-panamax container vessels continue to make headway in the charter market. All other classes are facing increased pressure now that the holidays are...
Pressure on mpp rates remains high
Toepfer Transport sees period business for F-type vessels deteriorate / UNCTAD investment outlook sees pick-up in power and electricity projects. Period charter rates for...
Sommerflaute lässt Panamax-Raten rutschen
Die saisonale Delle am Chartermarkt trifft die einzelnen Größenklassen ganz unterschiedlich. Panamaxe und mittelgroße Schiffe mit Ladegeschirr kommen verstärkt unter Druck.Während draußen die Temperaturen...
A mini-rally for very large ships
Period rates for super-post-panamax vessels are finally picking up after rash of fixtures. More than 50 units lined up for trans-Panama services. At last...
Hopes rising as alliance reshuffle ends
Demand for charter container vessels may increase after final pieces of the liner shipping jigsaw are slotted into place. Enquiry for post-panamax tonnage...
No spring rally in the charter market
Tonnage demand from liner operators remains anaemic and spot supply of tramp ships too high for hire rates to pick up. Only the feeder...
Small and sexy beats big and ugly
Period rates for container vessels keep scraping along the bottom with the market post Chinese New Year still lacking the necessary traction to absorb...
Small bulkers upfront in race to cover opex
The collapse in dry cargo rates turns out to be more protracted than most thought. Spot rates and earn-ings saw modest increases over the...
