Märkte
Container-Chartermarkt – Linien haben die Qual der Wahl
Exorbitant hohe Tagesraten wie zuletzt 200.000 $ für einen Panamax beflügeln das Interesse der Linienreedereien, Tonnage lieber zu kaufen statt zu chartern. Das Angebot …
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Charterer haben laut Daten des New ConTex derzeit nur wenig Auswahl auf dem Markt für Containerschiffe. Dafür sind die meisten Verträge derzeit langfristig ausgelegt.
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Der vom Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler (VHBS) herausgegebene New ConTex signalisiert in der sechsten Woche des Jahres 2026 eine weitgehende Stabilisierung des Containerschiff-Chartermarktes.
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Der Shortsea-Schifffahrt bleibt der wichtige Marktindex Fixbo erhalten: Die Plattform wird vom Zentralverband Deutscher Schiffsmakler (ZVDS) weitergeführt, nachdem sich ihr Gründer Christian Buckow zurückgezogen hat.
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