Führt Scheidung von Maersk und MSC zu Domino-Effekten?

Die Schifffahrt durch die Straße von Hormus bleibt infolge des Nahost-Konflikts stark beeinträchtigt. Nach aktuellen Daten von Clarksons Research liegt die Zahl der Transite weiterhin deutlich unter dem Vorkrisenniveau. 

Nachdem viele Charterer mit dem Beginn des Iran-Kriegs vorsichtig geworden sind, zeichnet sich in dieser Woche eine leicht positive Entwicklung ab. Weiterhin stecken jedoch zahlreiche Schiffe im Persischen Golf fest.

Trotz der diversen Unwägbarkeiten, die derzeit auf der Containerschifffahrt lasten, bleibt der Chartermarkt vergleichsweise stabil. Der Index New ConTex legt sogar leicht zu.