Die kanadische Werft Seaspan Shipyards hat ein neues Offshore Oceanographic Science Vessel (OOSV) an die Canadian Coast Guard (CCG) übergeben.

Die Container-Carrier buchen weiterhin Schiffe für Anlieferung weit im nächsten Jahr ein. Ein Wettkampf um Marktanteile treibt die Charternachfrage an.

Mit vier weiteren Containerschiffen baut MPC Container Ships seine Flotte weiter aus. Gebaut werden sie in China, die Ablieferung ist für 2028 geplant.

Anschütz stärkt mit einer neuen Tochtergesellschaft in den USA seine Präsenz in Nordamerika. Anschuetz USA soll Vertrieb, Service und technische Unterstützung für amerikanische Werften, Reeder und Behörden deutlich ausbauen.

Die U.S. Coast Guard hat kürzlich ein russisches Militärschiff rund 15 sm südlich von Oahu nahe der US-Territorialgewässer entdeckt und überwacht.

Das Verteidigungsministerium erhält in den kommenden Jahren 7,8 Mrd. €, um eine Alternative zur Fregatte F126 zu beschaffen. Die Wahl könnte auf ein TKMS-Design fallen.

Der Hamburger Terminalbetreiber HHLA blickt bisher auf ein erfolgreiches Jahr zurück. Basierend auf der Entwicklung hob das Unternehmen seine Prognose noch einmal an.

Vor der türkischen Küste spielt sich derzeit ein schwerwiegender Tierschutzfall ab: Ein aus Uruguay kommender Viehtransporter (Livestock-Carrier) mit rund 2900 Rindern an Bord darf seit Wochen nicht entladen werden.

Der Hafenstandort Bremerhaven soll mit einer Rekordförderung aus Berlin für die "neuen" sicherheitspolitischen Anforderungen der Zeitenwende weiterentwickelt werden.

Der Wiederaufbau der syrischen Hafeninfrastruktur nimmt Fahrt auf: Der weltweit tätige Hafenbetreiber DP World aus Dubai hat offiziell den Betrieb im syrischen Hafen Tartus übernommen.