Die beiden Staaten Indien und Singapur haben ein MoU zur Einrichtung eines „Green and Digital Shipping Corridors“ unterzeichnet. Ziel ist ein Übergang zu Kraftstoffen mit weniger Treibhausgasemissionen.

Im August hat die US-Küstenwache mit der Operation „Pacific Viper“ begonnen. Seitdem sind im Schnitt pro Tag über 700 kg Kokain gesichert worden.

Der größte Hafen Skandinaviens ist enger an die Fernostverkehre angebunden: Mit dem Erstanlauf der „Morten Maersk“ verfügt der größte Hafen Skandinaviens nun über zwei wöchentliche Direktdienste nach Asien.

Sie repräsentieren über 3.000 Schiffe und wollen künftig das Procurement umgestalten: Eine Gruppe prominenter Reeder und Shipmanager gründet den "Global Maritime Procurement Council"

Das Hamburger Schifffahrtsunternehmen Ernst Russ baut die Flotte des mit Eimskip betriebenen Joint Ventures Elbfeeder aus: dieses Mal nicht durch Secondhand-Käufe, sondern durch einen Neubau-Auftrag für Containerschiffe.

Immer mehr Tanker, die russische Ölexporte verschiffen, kommen aus der "sanktionierten Flotte". Griechische Reeder ziehen sich offenbar zurück.

Der Schiffsmanager Wallenius Marine und das maritime Designbüro Knud E. Hansen haben das Konzept „Sleipner“ vorgelegt. Das Schiff soll kompakt sein, aber viel Kapazität bieten.

Während die Zukunft von NVL noch unklar scheint, arbeitet der Marine-Schiffbauer aus der Unternehmensgruppe Lürssen weiter sein Orderbuch ab. Beim Auftrag für Flottendienstboote konnte der Start eines Neubaus jetzt deutlich vorgezogen werden.

Das norwegische Technologieunternehmen hat ein vereinfachtes Mooringkonzept für schwimmende Offshore-Strukturen vorgestellt. Ziel ist es Kosten und Komplexität zu senken sowie Sicherheit und Nachhaltigkeit zu verbessern.

Die Preise für gebrauchte Containerschiffe steigen trotz geringerer Frachtraten im zweistelligen Prozentbereich. Die größte Preissteigerung verzeichnet die Schifffahrtsorganisation Bimco im Feeder-Segment.