Ein unter liberianischer Flagge fahrender Tanker meldete am Wochenende einen Angriff im Roten Meer. Die Huthi bestätigten, dafür verantwortlich zu sein.

Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) hat erstmals in seiner Amtszeit die deutsche Marine besucht und auf der Ostsee mehreren Übungen beigewohnt. Dabei wies er auf die Bedrohung durch Russland hin.

Ein Großbrand im Hamburger Hafen beschäftigte die Feuerwehr mehrere Tage. Erst nach 72 Stunden konnte es gelöscht werden.

Ermittler stellten fest, dass über Monate hinweg ölhaltiges Abwasser auf dem 46.093-tdw-Produktentanker "Swift Winchester" manipuliert und nicht ordnungsgemäß im Öl-Tagebuch vermerkt worden war.

Polen will seine maritime Wirtschaft stärken. Das Finanzministerium hat hierfür eine Milliardensumme für das Jahr 2026 zur Verfügung gestellt.

Schwedische Reederei stellt die Weichen für klimafreundlichere Schifffahrt. Die neue Tochtergesellschaft konzentriert sich auf den Handel mit Emissionsreduktionen.

Im Rahmen des „Zukunftsprogramms Infrastruktur“ des Landes Niedersachsen sollen Milliardenbeträge fließen. Ein großer Anteil geht an die Seehäfen, insbesondere Wilhelmshaven.

Das Zuhause auf See während einer Kreuzfahrt ist die Kabine – oder auch die Suite. Wie aber entstehen die schwimmenden Hotelzimmer? EmsPreCab im niedersächsischen Papenburg fertigt die Kabinen in Modulbauweise.

Bei der Arbeit an Schiffsdesigns könnte künftig immer stärker Künstliche Intelligenz zum Einsatz kommen – der Mensch wird aber weiter benötigt. Zwei aktuelle Kooperationen treiben die Entwicklung voran. Beteiligt sind auch die Klassen Korean Register (KR) und DNV, der Schiffbauer Hyundai, die ABL-Tochter Longitude und die Reederei North Star

Christoph Rasewsky leitet das Containerschiff-Segment der Klassifikation American Bureau of Shipping (ABS) und gilt als Experte für Schiffsdesigns und -effizienz. Im Interview spricht er über kommerzielle und technische Herausforderungen, »ausgequetschte« Schiffsdesigns und Gespräche mit Reedern. Dabei geht es auch um Megamax-Frachter und Feeder, den Bedarf an Neubauten, Stabilität, Skaleneffekte, erhöhte Deckshäuser, »Blindsektoren«, Lasch-Notationen, neue Antriebe und einen Irrglaube am Markt, der sich schon lange hält