Zwar wird heute mehr und besser kontrolliert, doch auch in der maritimen Branche gehört Zwangsarbeit für manche noch zum Alltag.

Derzeit läuft die Konzeptphase. In den kommenden Monaten wollen die Partner in die Detailkonstruktion einsteigen. Der Baubeginn ist für Mitte 2026 vorgesehen.

Die weltweite Bunkerkraftstoffqualität bleibt trotz wachsender Vielfalt und strengerer Umweltauflagen stabil. Das zeigt der aktuelle „Fuel Insight Report“ des Lloyd’s Register-Dienstes FOBAS.

Die Containerreederei Ocean Network Express (ONE) lässt vier neue Containerschiffe in Japan bauen. Die Kosten von fast 400 Mio. $ werden durch ein Konsortium finanziert.

OrbitMI hat den erfahrenen Schifffahrtsstrategen Egil Husby in den Board of Directors berufen. Mit mehr als 20 Jahren Branchenerfahrung soll er die Entwicklung datengetriebener maritimer Lösungen unterstützen.

Der Schiffbauer hat zwei 42 m lange Fast Crew Boats an den Offshore-Dienstleister Aesen übergeben. Die Schiffe sollen planmäßig im vierten Quartal 2025 in Dienst gestellt werden.

Im Hafen von Baltimore ereignete sich eine Explosion an Bord eines mit Kohle beladenen Bulkers. Die Besatzung wurde nicht verletzt.

Mit der „Carnival Festivale“ wird nun das nächste Schiff der „Excel-Klasse“ auf der Meyer Werft in Papenburg gebaut. Die Ablieferung ist für 2027 geplant.

Der schwedische Motorenhersteller hat Hanna Ljungqvist zur neuen Leiterin des Marine-Geschäfts sowie in die Geschäftsführung des Unternehmens berufen. Sie tritt die Position zum 1. Oktober an.

Heesen Yachts hat die Ernennung eines neuen Chief Executive Officer bekannt gegeben. Er tritt die Position im September 2025 an.