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Entwurf, Containerschiff, 3.500 TEU, Ammoniak, DNV
Schiffstechnik

HANSA+ ONE setzt künftig auch auf Ammoniak

Gerade erst hat die Linienreederei ONE zwölf Methanol-Neubauten bestellt. Künftig könnten die pinkfarbenen Schiffe auch mit Ammoniak fahren. Dei Klassifikationsgesellschaft DNV hat dem Carrier ...
Jan De Nul Kabelleger Fleeming Jenkin
Schiffstechnik

HANSA+ Jan De Nul bestellt Methanolmotoren für Mega-Kabelleger

Das belgische Wasserbauunternehmen Jan De Nul hat jetzt den Auftrag über die Methanol-Schiffsmotoren für das XL-Kabelverlegungsschiff »Fleeming Jenkin« vergeben. Vier 7.200-kW-Motoren und einen 1.800-kW-Motor, ...
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