Schiffbau
Doppelstrategie bei Fregatten: Technischer Durchbruch und politische Absicherung
Am 28. Januar 2026 verdichteten sich die Ereignisse in der deutschen Marinebeschaffung: NVL meldete einen technischen Meilenstein im F126-Programm, während der Bundestag haushaltspolitisch die Grundlage für eine alternative Beschaffung mit der MEKO A-200 schuf. Die Doppelentwicklung leitet eine neue Realität ein: Die Marine fährt zweigleisig.
Am 28. Januar 2026 verdichteten sich die Ereignisse in der deutschen Marinebeschaffung: NVL meldete einen technischen Meilenstein im F126-Programm, während der Bundestag haushaltspolitisch die Grundlage für eine alternative Beschaffung mit der MEKO A-200 schuf. Die Doppelentwicklung leitet eine neue Realität ein: Die Marine fährt zweigleisig.
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