Schifffahrt

HANSA+ 21 Mio. € für drei neue Hybridfähren am Nord-Ostsee-Kanal

Anna Wroblewski – 29. Oktober 2021
BU Die Taufgesellschaft (v.l.): Hans-Heinrich Witte (Präsident GDWS), Jüri Taal (Baltic Work Boats, Manager), Lena Jöns (Taufpatin »Stecknitz«), Aleks Notton (Baltic Work Boats, Projektleiter), Anja Bolls (Taufpatin »Alster«), Peter Bielke (Leiter Fachstelle Maschinenwesen), Monika Steen (Taufpatin »Arlau«), Hans Bornschein (FMN) und Detlef Wittmüß (Leiter WSA NOK) © WSV
BU Die Taufgesellschaft (v.l.): Hans-Heinrich Witte (Präsident GDWS), Jüri Taal (Baltic Work Boats, Manager), Lena Jöns (Taufpatin »Stecknitz«), Aleks Notton (Baltic Work Boats, Projektleiter), Anja Bolls (Taufpatin »Alster«), Peter Bielke (Leiter Fachstelle Maschinenwesen), Monika Steen (Taufpatin »Arlau«), Hans Bornschein (FMN) und Detlef Wittmüß (Leiter WSA NOK) © WSV
»Arlau«, »Alster« und »Stecknitz« – das sind die Namen der drei heute in Hochdonn am Nord-Ostsee-Kanal getauften Hybridfähren. Die Namen beziehen sich auf schleswig-holsteinische …
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