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Zerbrochener Havarist »Crimson Polaris« hatte 1.700 Öl an Bord
Die genaue Ursache für die Havarie der »Crimson Polaris« ist weiter unklar. Allerdings wurden jetzt Details zur Menge Öl an Bord des zerbrochenen Frachters bekannt. Am Mittwoch war der 200 m lange Holzfrachter vor dem ja…
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Zölle fast verdoppelt – Maritime Lieferketten im Umbruch
Die weltweiten Lieferketten haben sich durch die vielen geo- und handelspolitischen Vorstöße (vor allem aus den USA) stark verändert – das Risiko politischer oder klimatischer Schocks auch für maritime Drehkreuze wächst..
Über 50 Jahre alter Bugsier-Oldie der Schichau-Werft im Vermessungs-Einsatz
1972 in Bremerhaven bei der ehemaligen Schichau-Werft gebaut, hat die "Sea Ranger" eine bewegte Geschichte hinter – und vor – sich. Der Oldie wurde jetzt erneut verkauft und soll künftig in Indonesien arbeiten..
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