Schiffstechnik
MAN: Methanolbetriebener Dual-Fuel-Motor »175D« kommt
MAN Energy Solutions hat heute bekanntgegeben, dass bis Ende 2026 eine Dual-Fuel-Version des High-Speed-Motors vom Typ »MAN 175D« verfügbar sein wird, die mit Methanol …
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Die norwegische Schifffahrtsgruppe Grieg Maritime will nicht nur auf neue Kraftstoffe warten. Für die Bestandsflotte setzt man auch auf neue Segel-Technologien.
Große MPP-Hauptmaschine erstmals mit Wasserstoff erprobt
Ein japanisches Konsortium hat nach eigenen Angaben weltweit erstmals eine großskalige Hauptmaschine für ein Handelsschiff im Werk mit Wasserstoff betrieben.
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