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Moby Lines setzt neue Größe im Mittelmeer
Nach einer 32-tägigen und 14.000 sm langen Reise ist die »Moby Dick« im italienischen Livorno eingeroffen. Es handelt sich um die aktuell größte Fähre …
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Das Europäische Parlament hat das European Defence Industry Programme (EDIP) verabschiedet, das auch Auswirkungen auf den Marine-Schiffbau haben könnte.
„Net-Zero-Technologie ist bereit – es fehlen die Kraftstoffe“
Accelleron sieht die Asien-Pazifik-Region als Schlüsselmarkt für den Aufbau von E-Fuel-Netzwerken. Trotz Verzögerungen globaler Net-Zero-Regeln entstehen dort erste Strukturen für grünen Wasserstoff und E-Fuels.
Idemitsu setzt Segel für Emissionsminderung
Idemitsu Tanker will den Einsatz windbasierter Effizienztechnologien im Tankermarkt weiter voran treiben. Die japanische Reederei hat jetzt zwei Very Large Crude Carrier (VLCC) bei Japan Marine United (JMU) und Nihon Shipyard (NSY) bestellt, die jeweils mit zwei Norsepower Rotorsegeln ausgerüstet werden
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