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Start Schlagworte 2020

Schlagwort: 2020

HHLA rechnet mit starken Einbußen

Für das laufende Geschäftsjahr rechnet die HHLA in Folge...

Bimco sieht düstere Wolken über der Schifffahrt

Die Schifffahrtsvereinigung BIMCO warnt vor unruhigen Zeiten. Besorgniserregend sei...

»IMO 2020 verschieben!« – Philippinen auf griechischem Kurs

Keine drei Wochen vor Inkrafttreten des »Sulphur Cap« gibt...

HPA gibt »leisen« Schiffen künftig Rabatt

Die Hamburg Port Authority (HPA) hält die Preise bei...

Reeder fordern »doppelte Anstrengung« für 2020

Das »Sulphur Cap« rückt immer näher, in der Reederschaft...

Sechs Monate bis Sulphur Cap, ICS-Dokument soll helfen

Der Countdown läuft, sechs Monate vor Einführung der »Global...

Lloyd’s wappnet sich für »IMO 2020«

Die Seeversicherer bei Lloyd’s of London wollen sich durch...

Kohlendioxid: Reeder drängen auf schnelle Maßnahmen

Der Reederverband International Chamber of Shipping drängt auf schnelle...

WinGD reagiert auf wachsende Nachfrage nach »Öko-Motoren«

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Verschrottung – Drewry fordert mehr Aktivität ein

30Die IMO-Vorgaben für 2020 könnten die Verschrottungsaktivitäten befeuern. Die...

BP startet Verkauf von IMO-2020-Kraftstoff

BP Marine hat angekündigt, mit dem Verkauf von schwefelarmen...

Duval und Vopak machen Antwerpen zum Schwefel-Hub

Vopak und Duval investieren in die Logistik- und Lagerinfrastruktur...

FONAR: »Kein Freischein für nicht konformen Kraftstoff«

Die International Chamber of Shipping (ICS) begrüßt die Entscheidung...

Habben Jansen: »Keine Genehmigung für weitere Fusion«

Wie geht es nach der Konsolidierungswelle in der Containerschifffahrt...

BIMCO veröffentlicht Bunkerklauseln für 2020

Die Schifffahrtsorganisation BIMCO hat zwei neue Musterklauseln veröffentlicht, die...

ONE mit neuem Bunkerzuschlag und Regelung für China

Angekündigt hatte es sich bereits, nun hat die japanische...

Bunkerzuschlag: CMA CGM mit neuer Formel ab 2019

Die französische Reederei will ab Januar die mit einer...

2 Mrd. $ für Umbauten und Bunker: MSC passt Zuschlag an

Angesichts der ab 2020 geltenden neuen Schefelobergrenze von 0,5%...

Hapag-Lloyd rüstet zehn Schiffe mit Scrubbern nach

Zehn Schiffe der Hamburg-Klasse werden 2019 und 2020 mit...

Scrubber-Debatte spitzt sich zu

Bis zum Inkrafttreten der neuen Emissionsvorschriften der IMO ab...

Shipping’s $ 60 billion cost challenge: Will cargo pay?

The global 0.5% sulphur cap on marine fuels could...

Neue Kraftstoffregeln für die Schifffahrt: Wer wagt, gewinnt?

Die Wirtschaftlichkeitsrechnung für Schiffe steht mit der Einführung der...

Bunkerzuschlag: Hapag-Lloyd führt neue Berechnungsformel ein

Wegen der erwarteten Kosten durch schwefelarmen Treibstoff in der...

»Business Case für Scrubber weiterhin ungewiss«

Die Bunkerplattform BunkerEx hat untersucht, wohin die bestehende Bunkernachfrage...

Newport Shipping kauft Scrubber auf Vorrat

Die Werftgruppe Newport Shipping hat 100 Scrubber mit Optionen...

»30% werden Schwefelgrenzwert nicht einhalten«

Kürzlich veröffentlichte die OPEC ihren jährlichen langfristigen World Oil...

Verlader wollen Dialog über Bunkerzuschläge

Das European Shippers’ Council (ESC) missbilligt den Mechanismus der...

ICS: »Mitte 2019 mit Bestellung konformer Kraftstoffe starten«

Um die Reedereien bei der Vorbereitung auf die Umsetzung...

DFDS investiert in Scrubber

2020 im Blick: DFDS will 2019 rund 31 Mio....

ONE: Neues Schiff und Kraftstoff-Entscheidung für 2020

Mit Blick auf das ab 2020 geltende gobale 0,5-%-Limit...

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