Wer nicht jahrelang auf seine neue Yacht warten möchte, hat bei Abeking & Rasmussen jetzt die Möglichkeit, ein Semi-Custom-Modell zu bestellen.

Mit der Taufe des neuen Mehrzweckschiffs "Scharhörn" hat die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) am Montag in Rostock-Warnemünde einen wichtigen Schritt zur Erneuerung ihrer Havarieflotte vollzogen.

Die Werft Abeking & Rasmussen baut aktuell drei neue Mehrzweckschiffe für die WSV. Das Navigationsequipment für die Neubauten liefert das Kieler Unternehmen Anschütz. 

Die Kieler German Naval Yards (GNY) hat den Auftrag bekommen, einen 100 m langen Superyachtkasko zu bauen. Auftraggeber ist die Bremer Werft Abeking & Rasmussen (A&R).  

Auf der Abeking & Rasmussen Schiffs- und Yachtwerft in Lemwerder erfolgte kürzlich die Kiellegung für den zweiten niederländischen 25-Meter SWATH-Lotsentender mit der Baunummer 6518.

Das erste Marine-Gemeinschaftsprojekt der Werften Fassmer und Abeking & Rasmussen hat rund zwei Jahre nach der offiziellen Kiellegung die erste Probefahrt absolviert.

Nach erfolgreicher erster Probefahrt auf Weser und Nordsee steht für die "Scharhörn" noch eine Dockung in Kiel an, dann soll das erste Mehrzweckschiff einer Dreierserie für den Bund bald in Dienst gestellt werden.

Das Land Niedersachsen investiert im Rahmen der Co-Förderung mit Bund erstmals rund 10 Mio. € in den Schiffbau. Es profitieren die Meyer Werft, Abeking & Rasmussen und Fassmer sowie Lürssen-Standorte.

Bevor die neue Sitzungswoche am kommenden Montag wieder in Berlin startet, besuchte der Maritime Koordinator der Bundesregierung, Christoph Ploß, die Abeking & Rasmussen-Werft in Lemwerder – mit einem Bewilligungsbescheid im Gepäck.

Carsten Wibel, Schiffsbetriebsingenieur und anerkannter Experte für die maritime Wirtschaft, will sein jahrelang gesammeltes Knowhow künftig in neuer Funktion in die Branche einbringen.