Der belgische Schifffahrtskonzern CMB.Tech der Familie Saverys hat für das Geschäftsjahr 2025 einen Nettogewinn von 139,1 Mio. $ ausgewiesen. Davon entfielen 89,1 Mio. $ auf das vierte Quartal.

PSA Antwerp treibt die Modernisierung des Europa Terminals voran: Im Rahmen des Infrastrukturprogramms »Project Emerald« sind fünf neue Ship-to-Shore-Containerbrücken eingetroffen.

Der Doppelhafen Antwerp-Bruges hat das Jahr 2025 mit einem Rückgang des Gesamtumschlags von -4,1 % auf 266 Mio. t abgeschlossen. Spannungen und Handelskonflikte wirkten sich deutlich auf die Hafenaktivitäten aus.

Die belgische Reederei Somtrans erweitert ihre Flotte um ein neues LNG-Bunkerschiff. Die „United LNG I“, getauft im Hafen von Antwerpen, soll Anfang 2026 in Betrieb genommen werden.

Es geht um Drogenschmuggel, Cyber-Angriffe und Drohnenmissbrauch.; In Belgien bündeln alle See- und Binnenhäfen ihre Kräfte, um die Sicherheit zu verbessern.

Der zweitgrößte Seehafen Europas konnte eine starke erste Jahreshälfte erwirtschaften. Seit August geht der Umschlag wegen unsicherer Bedingungen jedoch zurück.

Der Doppelhafen Antwerpen-Brügge hat mit den Arbeiten für eine Landstromanlage am Cruise-Terminal am Zweedse Kaai in Zeebrügge begonnen. Ab 2027 sollen dort zwei Schiffe gleichzeitig mit Ökostrom versorgt werden können.

Auf der Landseite der Containerterminals sei die Lage "katastrophal", heißt es aus dem Doppelhafen Antwerpen-Zeebrugge. Der Umschlag konnte dennoch gesteigert werden – anders als in anderen Segmente.