Spricht man in der Schifffahrt von Dekarbonisierung, ist häufig die Rede von alternativen, zukünftig verfügbaren Kraftstoffen. Doch schon heute gibt es Technologien, um Emissionen – und Geld – einzusparen.

Das koreanische Schiffbauunternehmen HD Hyundai Heavy Industries (HHI) plant, die Installation von Segeltechnik in den Betrieb zu integrieren. Partner dafür wird Bar Technologies aus Großbritannien.

Die britische Reederei Union Maritime hat für zwei MR2-Produkttanker unter Bau bei der chinesischen Wuhu Shipyard die Genehmigung zum Einsatz von WindWings-Flügelsegeln erhalten. Sowohl ...