Nach einem deutlichen Rückgang in den Vorjahren meldet der World Shipping Council für 2025 wieder mehr Containerverluste auf See. Gemessen am weltweiten Transportvolumen bleibt der Anteil jedoch sehr gering.

China International Marine Containers (CIMC), der weltweit größte Containerhersteller, rechnet infolge des Konflikts im Nahen Osten mit einer kurzfristig gestützten Nachfrage nach Containern.