Der südkoreanische Hafen Ulsan hat den neuen Ammoniaktanker "Terra Clove" mit rund 800 t grünem Ammoniak versorgt. Der Hafenbetreiber UPA will damit die Voraussetzungen für die kommerzielle Ammoniakbebunkerung weiter verbessern.

Die "Eco Levant" von X-Press Feeders ist im Hafen Rotterdam mit Ethanol gebunkert worden. Nach Angaben des Hafens war es die erste Ethanol-Bunkerung an ein Seeschiff in Rotterdam.

Der Bunkerhafen Rotterdam ist mit einem deutlichen Minus ins Jahr gestartet: Im ersten Quartal 2026 lag die abgegebene Bunkermenge laut Hafenbehörde rund 25 % unter dem Niveau des Vorjahreszeitraums.

Die Schifffahrt durch die Straße von Hormus bleibt infolge des Nahost-Konflikts stark beeinträchtigt. Nach aktuellen Daten von Clarksons Research liegt die Zahl der Transite weiterhin deutlich unter dem Vorkrisenniveau. 

Das Deutsche Maritime Zentrum will mehr Durchblick im Dschungel der Bunker-Vorschriften schaffen und hat eine neue Informationsdatenbank aufgesetzt.

Der US-amerikanische Ölkonzern ExxonMobil erweitert sein Portfolio an emissionsärmeren Schiffskraftstoffen und steigt in den Markt für LNG-Bunkerversorgung ein.

Das Reederei-Joint-Venture Wallenius SOL nutzt künftig Flüssigbiogas (LBG) als Kraftstoff in seinen Multi-Fuel-ConRo-Schiffen "Baltic Enabler" und "Botnia Enabler". Grundlage ist eine neue Vereinbarung mit dem finnischen Energieunternehmen Gasum.