Schlagwort: Co2
Vereinte Nationen nehmen Flaggenstaaten in »CO2-Pflicht«
Die Vereinten Nationen unterstützen über ihre Handelsagentur UNCTAD die...
UECC testet Bio-Kraftstoff auf Car Carrier »Autosky«
Nach diversen Versuchen auf Containerschiffen wird Bio-Kraftstoff jetzt auch...
Maersk sichert Kredite über 5 Mrd. $ – deutsche Banken beteiligt
Der dänische Schifffahrtskonzern A.P. Møller-Maersk sichert sich neue Kredite...
»Feuerlöschanlage bei Scrubber-Installation nicht vergessen«
Schiffseigner, die Abgasreinigungssysteme nachrüsten wollen, um die neuen Schwefelemissionsvorschriften...
CO2-Speicher in der Nordsee? Westhäfen hoffen auf EU-Gelder
Eine Gruppe niederländischer und belgischer Häfen konkretisiert ihre Pläne...
SMM will Vorreiter für maritime Energiewende sein
Nachhaltige Technologien stehen im Fokus der gesamten maritimen Industrie....
CMB-Schiffe sollen bis 2050 kein CO2 mehr ausstoßen
Die belgische Reederei Compagnie Belge Maritime (CMB) der Familie...
Klimaneutrale Schifffahrt kostet 1.000.000.000.000 $
Eine klimaneutrale Schifffahrt kostet 1 Billion Dollar. Denn es...
Schifffahrt plant Bunker-Abgabe für bessere Klimabilanz
Die globale Schifffahrt will mit einem 5-Mrd-Fonds ihre CO2-Bilanz...
VDR: »Brauchen eine diplomatisch versierte EU in London«
Der Verband Deutscher Reeder (VDR) begrüßt de heute vorgestellten...
Oldendorff jetzt Teil der »Getting to Zero Alliance«
Oldendorff Carriers, mit rund 700 Schiffen größte Bulk-Reederei der...
MSC-Schiffe bunkern künftig Bio-Fuel in Rotterdam
Die Linienreederei MSC will nach erfolgreichen Test verstärkt Biokraftstoff...
Containerterminal in Göteborg schon 2020 ohne CO2-Emission
Der schwedische Hafen Göteborg will seine CO2-Emissionen bis 2030...
HHLA will bis 2040 klimaneutral werden
Der Hamburger Terminalbetreiber HHLA will sein Engagement für einen...
Minus 70%: Bremische Häfen verbessern Kohlendioxid-Bilanz
Zehn Jahre Hafen-Nachhaltigkeitsstrategie »greenports«: Die bremischen Häfen haben ihre...
Antwerpen setzt auf Wasserstoff für maritime Anwendungen
Ein Bündnis der Häfen Antwerpen und Zeebrügge mit etlichen...
Oldendorff will Raumfahrttechnologie auf Schiffen
Die weltweit führende Bulker-Reederei Oldendorff Carriers will gemeinsam mit...
IMO lehnt weltweites »slow steaming« ab
Die Idee, die CO2-Emissionen in der Schifffahrt über ein...
»Wes Amelie« steigt auf synthetisches Gas um
Auf dem 1.036-TEU-Containerschiff »Wes Amelie« soll im Frühjahr 2020...
Maersk testet Batterie-Container
Maersk testet erstmals ein mobiles Batterie-System an Bord eines...
Bimco will Antriebsleistung auf Schiffen reduzieren
Der Branchenverband BIMCO will die Motorenleistung der Schiffe reduzieren,...
Citi löst Michael Parker als Shipping-Chef ab
Michael Parker, bislang Global Head der Schiffsfinanzierung, wird Chairman...
Kohlendioxid: Reeder drängen auf schnelle Maßnahmen
Der Reederverband International Chamber of Shipping drängt auf schnelle...
Jan de Nul schreibt sich CO₂-Reduktion auf die Fahne
Die auf Wasserbau spezialisierte Jan de Nul Group hat...
IMO verschärft Klimaschutz-Vorgaben für Schifffahrt
Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat strengere Vorgaben für die...
»40% weniger Emission? Schifffahrt auf bestem Weg«
Die International Chamber of Shipping (ICS), die die nationalen...
Hapag-Lloyd setzt sich »grüne« Ziele
Die Hamburger Container-Linienreederei setzt sich beim Klimaschutz ehrgeizige Ziele...
Maersk lässt Triple-E-Schiff mit Bio-Kraftstoff fahren
Führende Konzerne aus den Niederlanden wollen zusammen mit dem...
Norsepower bekommt Zulassung für Flettner-Rotoren
Die Flettner-Rotoren von Norsepower sind als erster windbasierter Hilfsantrieb...
Kreuzfahrtreedereien setzen sich ehrgeizige Klimaziele
Die Kreuzfahrtreedereien wollen den weltweiten CO2-Ausstoß bis zum Jahr...
