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Schlagwort: EEDI

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Furetank und Algoma erweitern über ihr Joint Venture FureBear...

CII trifft Feeder bis Panamax am härtesten

Eine Flottensimulation durch Peter Döhle ergibt, dass die Produktivität...

Viewpoint: No rally in the dry market

2022 is expected to end on a quiet note...

Fuel savings from bow to propeller shaft

While 95 % of the world merchant fleet use traditional...

DBJ und ClassNK starten »grüne« Schiffsfinanzierung

Mit der ersten Bewertung und Finanzierung für einen LPG-Tanker...

Rotorsegel verbessern erheblich EEDI-Wert von Schiffen

Ein Newcastlemax-Bulker der deutschen Reederei Oldendorff Carriers kann seinen...

»Grünes« Methanol für die kleine Maersk-Schwester

Neben den bestellten Großcontainerschiffen lässt Maersk einen Feeder mit...

Smooth Transition into 2023?

IMO is set to cut the carbon footprint of...

Chris-Marine setzt auf Wellen-Beschränkung für EEXI-Optimierung

Das schwedische Unternehmen Chris-Marine hat eine neue Lösung für...

Panama-Kanal führt neue Umwelt-Gebühr für Schiffe ein

Für den Panama-Kanal wird ein neues Klassifizierungssystem eingeführt, um...

Klaveness wirbt 25 Mio. $ für Investitionen in Flotteneffizienz ein

Die norwegische Spezialreederei Klaveness Combination Carriers hat über die...

Korea-Klasse startet Online-Rechner für EEXI und CII

Mit dem EEXI-Wert fordert die IMO künftig auch für...

Zypern gibt 30% Rabatt auf Tonnagesteuer für »grüne Schiffe«

Wer – wie diverse deutsche Reeder – unter Zypern-Flagge...

Dekarbonisierung: IMO-Vorschläge enttäuschen Branche

Eine Arbeitsgruppe der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat neue Maßnahmen...

DNV GL will Bulker-Designs verbessern

Die Klassifikationsgesellschaft DNV GL und Oshima Shipbuilding haben eine...

WinGD engines to power CMA CGM’s LNG-containerships

French container operator CMA CGM has chosen WinGD’s largest...

Panama adds green aspects to Ranking System

The Panama Canal Authority (ACP) starts a new environmental...