Die "Eco Levant" von X-Press Feeders ist im Hafen Rotterdam mit Ethanol gebunkert worden. Nach Angaben des Hafens war es die erste Ethanol-Bunkerung an ein Seeschiff in Rotterdam.

Ethanol rückt als alternativer Kraftstoff für große Hochseeschiffe in den Fokus. Der Motorenentwickler WinGD hat nach eigenen Angaben die weltweit ersten Bestellungen für ethanolbetriebene "X-DF-M/E"-Motoren erhalten.

Der Antriebsspezialist Everllence hat mit dem brasilianischen Unternehmen Vale – einem weltweit aktiven Produzenten von Eisenerz, Kupfer und Nickel – einen Kooperationsvertrag zur Entwicklung von Ethanol als maritimem Kraftstoff unterzeichnet.

Everllence hat einen Dual-Fuel-Viertaktmotor erfolgreich mit Ethanol getestet. Damit erweitert das Unternehmen seine Plattform für alternative Kraftstoffe und reagiert auf die wachsende Kraftstoffunsicherheit.