Die EU prüft eine mögliche Anpassung der Marinemission "Aspides" mit stärkerem Blick auf die Straße von Hormus. Konkrete Beschlüsse gibt es bislang nicht, mehrere Mitgliedstaaten äußern bereits Vorbehalte.

Die Europäische Kommission hat eine EU-Strategie für die industrielle Seeschifffahrt sowie eine Hafenstrategie vorgestellt. Ziel ist es, Wettbewerbsfähigkeit, Nachhaltigkeit, Dekarbonisierung, Sicherheit und Resilienz zu stärken.

Kriminelle Netzwerke umgehen zuletzt Häfen, setzen auf Seetransfers und Hightech, internationale Zusammenarbeit rückt weiter in den Fokus.

Beim Nordsee-Gipfel in Hamburg haben die teilnehmenden Staaten einen Investitionspakt zur Stärkung der Offshore-Windenergie beschlossen.

Mehrere tödliche Arbeitsunfälle auf Schiffsabwrackwerften im türkischen Aliağa haben in den vergangenen Monaten erneut Fragen zur Arbeitssicherheit aufgeworfen.

Der EU-Rat hat 41 Schiffe der russischen Schattenflotte sanktioniert. Betroffen sind Tanker, die Ölpreisdeckel umgehen, Russlands Energiesektor stützen oder Militärgüter sowie gestohlene ukrainische Güter transportieren.

Das Europäische Parlament hat das European Defence Industry Programme (EDIP) verabschiedet, das auch Auswirkungen auf den Marine-Schiffbau haben könnte.

Die EU hat ihr 19. Sanktionspaket gegen Russland beschlossen. Es umfasst ein künftiges LNG-Importverbot, neue Listungen und Maßnahmen gegen Belarus, China und weitere Drittstaaten, die Russlands Krieg unterstützen.

Die EU geht weiter gegen die Schiffe der Schattenflotte vor: Künftig könnten Inspektionen an Bord durchgeführt werden, falls ein Verdacht besteht.

Die griechische Regierung will mit einem Investitionsplan von 585 Mio. € die Hafeninfrastruktur modernisieren. Ziel ist es, die Anbindung der Inselregionen zu verbessern, Umweltbelastungen zu reduzieren und neue EU-Sicherheitsanforderungen umzusetzen.