Die griechische Reederei Stealth Maritime soll zwei weitere MR-Produktentanker bei HD Hyundai Heavy Industries bestellt haben. Damit wächst das südkoreanische Neubauprogramm des Unternehmens auf ein Volumen von rund 1,3 Mrd. $.

Der griechische Fährbetreiber Levante Ferries beteiligt sich am EU-Projekt FIT-HORIZONS. Entwickelt werden soll eine digitale Plattform zur Bewertung von Retrofit-Lösungen für bestehende Schiffe.

Der griechische Reeder Dynacom hat bei Hudong-Zhonghua Shipbuilding zwölf VLCC-Neubauten in Auftrag gegeben. Der Vertrag hat ein Volumen von knapp 1,47 Mrd. $.

Diese Woche richtet sich der Blick der maritimen Wirtschaft nach Athen, wo die Fachmesse Posidonia stattfindet. Anlässlich des Branchenevents hat der Analyst Clarksons Zahlen und Fakten zu griechischen Schiffsindustrie vorgelegt. 

Der griechische Containerschiffseigner Costamare hat sich durch die Vorausvercharterung von zwölf Schiffen mit Laufzeiten von bis zu acht Jahren neue, vertraglich gesicherte Einnahmen von nahezu 1 Mrd. $ gesichert.

Die griechische Reederei Star Bulk Carriers hat den Erwerb von drei Kamsarmax-Neubauten bei der chinesischen Schiffbauwerft Hengli Shipbuilding bestätigt.

Die griechische Regierung will mit einem Investitionsplan von 585 Mio. € die Hafeninfrastruktur modernisieren. Ziel ist es, die Anbindung der Inselregionen zu verbessern, Umweltbelastungen zu reduzieren und neue EU-Sicherheitsanforderungen umzusetzen.

Griechische Reeder, deutsche Werften – eine Verbindung, die die Nachkriegszeit prägte: Mit einer neuen Sonderausstellung erinnert das IMMH jetzt an eine Ära voller maritimer Meilensteine.

Athina Lagou ist neue Maritime Attachée Griechenlands in Hamburg. Die Fregattenkapitänin der griechischen Küstenwache vertritt in der Hansestadt die Interessen der größten Handelsflotte Europas.