Das Schiffbauunternehmen Goltens Worldwide hat eine Vereinbarung mit HD Hyundai Marine Solution (HMS) geschlossen. Die Übernahme durch die Südkoreaner soll zum Jahreswechsel vollzogen werden.

Ein Neubau für eine französische Reederei CMA CGM kommt in Teilen ohne manuelles Laschen der Container aus. Das von HD Hyundai entwickelte System soll zugleich das zulässige Ladungsgewicht an Deck erhöhen.

Lloyd’s Register (LR) hat HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) ein Approval in Principle (AiP) für eine KI-gestützte Funktion zur autonomen Optimierung von Hilfsmaschinen erteilt.

Die griechische Reederei Stealth Maritime soll zwei weitere MR-Produktentanker bei HD Hyundai Heavy Industries bestellt haben. Damit wächst das südkoreanische Neubauprogramm des Unternehmens auf ein Volumen von rund 1,3 Mrd. $.

Die südkoreanische Reederei HHM plant, ihre Flotte in verschiedenen Segmenten massiv zu erweitern. Die Geschäftsführung gab ein Budget in Höhe von fast 20 Mrd. $ frei.

Die US-amerikanisch-koreanische Zusammenarbeit für eine Stärkung des US-Schiffbaus ist um eine Kooperation reicher: Der Werftkonzern HD Hyundai bündelt im Rahmen einer strategischen Partnerschaft seine Kräfte mit Kiewit OffshoreService.

Dorian LPG hat mit HD Hyundai einen Vertrag über den Bau eines neuen VLGC geschlossen. Das Schiff soll eine Kapazität von 90.000 m³ haben und im Sommer 2029 abgeliefert werden. Der Preis liegt bei rund 115 Mio. $.

Das koreanische Schiffbauunternehmen HD Hyundai Heavy Industries (HHI) plant, die Installation von Segeltechnik in den Betrieb zu integrieren. Partner dafür wird Bar Technologies aus Großbritannien.

Die Containerreederei Ocean Network Express (ONE) setzt die Erneuerung ihrer Flotte fort: Der Auftrag für sechs LNG-Neubauten ging erneut an das koreanische Unternehmen HD Hyundai Heavy Industries.

Nach rund 50 Jahren bekommt Schweden einen neuen Eisbrecher. Die Ausschreibung ist beendet, der Auftrag wurde erteilt. Zum Zuge kommt eine Werft in Fernost.