Die Hamburg Hafen und Logistik AG (HHLA) wird künftig allein von der Stadt Hamburg und der Reederei MSC gelenkt. Die Aktien der Minderheitsaktionäre werden über ein „Squeeze-out“ übernommen. Der Betrag steht fest.

Am Container Terminal Altenwerder (CTA) der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ist die Zahl der ferngesteuerten Containerbrücken auf sechs gestiegen.

Der Hamburger Terminalbetreiber HHLA hat für 2025 eine gemischte Bilanz gezogen. Wie angekündigt soll es keine Dividende geben. Im laufenden Jahr soll es mit Containerumschlag und Umsatz deutlich nach oben gehen.

Der Hamburger Terminalbetreiber HHLA expandiert in den Südosten Europas und übernimmt steigt über die Intermodal-Tochter Metrans bei einem Terminal in Rumänien ein. Dabei geht es auch um einen Zugang zum Schwarzen Meer.

Das Containerterminal HHLA TK Estonia erhält als erstes Terminal in Europa zwei mobile Krane, die vollständig elektrisch betrieben werden. Sie sollen zum Jahresende geliefert werden.

Wie weit ist die Digitalisierung der Schifffahrt tatsächlich und wo liegen die größten Hebel für Effizienz, Sicherheit und Wettbewerbsfähigkeit?

Vier Jahre nach Beginn des russischen Angriffskriegs ist die Schifffahrt im Schwarzen Meer tiefgreifend umgebaut: Blockierte Häfen, zerstörte Infrastruktur und neue Handelsrouten zwangen Reedereien, Verlader und Häfen zu Anpassungen.

Der Hamburger Terminalbetreiber HHLA hat das Geschäftsjahr 2025 mit mehr Umsatz, aber weniger Gewinn abgeschlossen. Als Grund werden steuerliche Einmaleffekte angegeben.

Die HHLA Container Terminal Tollerort (CTT) bekommt eine ganze Reihe neuer Portalhubwagen: Der Terminalbetreiber hat kürzlich acht hybride Straddle Carrier vom Typ Konecranes "Noell NSC 644 EHY" bestellt.

Am HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) stehen die ersten ferngesteuerten Containerbrücken kurz vor der Inbetriebnahme. Die Lieferung der nächsten Modelle steht kurz bevor.