While In-Water Cleaning (IWC) provides several benefits to both ship owners and the environment, there is still no globally valid regulatory framework.

Accelleron sieht die Asien-Pazifik-Region als Schlüsselmarkt für den Aufbau von E-Fuel-Netzwerken. Trotz Verzögerungen globaler Net-Zero-Regeln entstehen dort erste Strukturen für grünen Wasserstoff und E-Fuels.

Die IMO hat die Entscheidung über das Net-Zero-Framework zur Dekarbonisierung der Schifffahrt um ein Jahr verschoben. Verbände und Umweltorganisationen reagieren enttäuscht – die Branche bleibt ohne klare Klimastrategie.

Vom 14. bis 17. Oktober entscheidet der Umweltausschuss (MEPC) der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) in London über das "IMO Net-Zero Framework".

Die Klassifikationsgesellschaft DNV sieht Fortschritte bei der Etablierung neuer Technologien und bei der Vorbereitung der Weltflotte auf ‚grüne‘ Treibstoffe. Das geht aus dem aktuellen "Maritime Forecast to 2050‘" hervor.

Die Hochschule Emden/Leer bleibt Teil eines internationalen Projekts zur nachhaltigen Schifffahrt. Im Fokus steht die Weiterentwicklung des emissionsarmen Frachtseglers „Juren AE“.

Im Oktober wollen die IMO-Mitglieder der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) über die Einführung eines sogenannten „Net-Zero-Frameworks“ beraten. Der US-Präsident hat sich gestern dazu geäußert.

Die auf nukleare Antriebstechnologien fokussierte Nuclear Energy Maritime Organization (NEMO) will in der Schifffahrt künftig ein stärkeres Wort mitreden. Bei der IMO (und der IAEA) hat sie nun einen Beraterstatus bekommen.