Der belgische Wasserbauspezialist Jan De Nul soll die argentinische Paraná-Wasserstraße in den kommenden 25 Jahren vertiefen, modernisieren und unterhalten. Die Arbeiten sollen im August beginnen.

Das belgische Unternehmen Jan De Nul hat das vierte Jahr in Folge eine Steigerung des Umsatzes erreicht. Ein Großteil davon entfällt auf den maritimen Sektor.

Auf der chinesischen Werft CMHI Haimen ist ein neues Kabelverlegeschiff für Jan De Nul vom Stapel gelaufen. Die „William Thomson“, eines von zwei identischen Schiffen, die sich derzeit im Bau befinden. 

Das belgische Unternehmen Jan De Nul setzt den Ausbau seiner Flotte für Offshore-Strukturen weiter fort: Ein neuer Kabelleger wird in China gebaut, ein zweites Schiff umgerüstet.

Die belgische Spezialreederei Jan De Nul hat eine umfangreiche Transport- und Installationskampagne an der Konverterstation DolWin Kappa fertiggestellt. Betrieben wird sie von Tennet.

Der belgische Offshore-Spezialist Jan De Nul hat an seinem Standort in Aalst zwei neue Hightech-Simulatoren in Betrieb genommen.

Beim 27. HANSA-Forum kamen zahlreiche maritime Experten zusammen, um sich über aktuelle Themen und Strategien für die Zukunft auszutauschen – darunter u.a. Reeder, Finanzierer, Politiker, Manager, Makler, Versicherer, Klassen und Juristen.

Auf der GMHI Haimen-Werft in China ist die von Jan De Nul georderte „Fleeming Jenkin“ vom Stapel gelaufen. Mit einer Kapazität von 28.000 t ...

Die auf Bagger- und Offshoreprojekte spezialisierte Reederei Jan De Nul hat von Synera Renewable Energy (SRE) den Auftrag erhalten, Exportkabel für den Offshore-Windpark "Formosa 4" in Taiwan zu installieren.

Der Fallrohrschiff-Neubau ist für Energieprojekte in der Nordsee und Südostasien vorgesehen und kann extra große Steine bis 400 m Tiefe präzise ablegen. Damit steigt die Gesamtkapazität der Steinschüttflotte auf über 100.000 t.