The maritime industry’s digital transformation remains constrained by structural barriers. While integrated data environments and digital twins are becoming standard in other sectors, shipbuilding and shipping still struggle with fragmented data, long asset lifecycles, and complex stakeholder structures

Der finnische Technologiekonzern Wärtsilä und das japanische Unternehmen MOL Global Ship Management haben mit Wärtsilä einen zehnjährigen Lifecycle-Support-Vertrag für zwölf LNG-Carrier abgeschlossen, die 2024 und 2025 ausgeliefert wurden.