Die belgische Reederei Exmar hat in Südkorea die nach eigenen Angaben weltweit ersten hochseegängigen Mid-Size-Gas-Carrier mit Ammoniak-Dual-Fuel-Antrieb getauft.

Großbritannien will eine führende Rolle bei der Dekarbonisierung der Schifffahrt übernehmen und hat dafür das Maritime Nuclear Consortium (MCC) ins Leben gerufen.

Die weltweite Bunkerkraftstoffqualität bleibt trotz wachsender Vielfalt und strengerer Umweltauflagen stabil. Das zeigt der aktuelle „Fuel Insight Report“ des Lloyd’s Register-Dienstes FOBAS.