Die Nutzung von Kernkraft in der Schifffahrt könnte Kraftstoffkosten und Emissionen einsparen, wie aus einer Studie von Lloyd’s Register hervorgeht. Unbeantwortet bleiben jedoch Fragen nach den Umweltfolgen.

Die japanische Reederei MOL hat von Lloyd’s Register eine Grunddesign-Genehmigung für zwei Entwürfe von Membran-Typ-LNG-Carriern erhalten, die jeweils mit vier „Wind Challenger“-Segeln ausgestattet sind.