Kaum ist das vierte Schiff der Neubau-Serie "Icon" zu Wasser gelassen, hat die Werft Meyer Turku den Bau des fünften Schiffs für die Reederei Royal Caribbean gestartet.

Mit der "Hero of the Seas" ist das vierte Schiff der sogenannten Icon-Klasse bei Meyer Turku in Finnland zu Wasser gelassen worden.

Die sogenannte "Icon"-Serie ermögliche eine "systematische Weiterentwicklung der Werftprozesse", heißt es: Bei Meyer Turku ist die "Legend of the Seas" abgeliefert worden.

Durch den Einstieg des Bundes und des Landes Niedersachsen bei der Meyer Werft sind das deutsche und das finnische Unternehmen Meyer Turku getrennte Firmen - und dennoch bestünden gute Perspektiven für Papenburg durch eine Zusammenarbeit, wie es sie einmal gab.

Die finnische Werft Meyer Turku – nach wie vor im Alleinbesitz der Papenburger Schiffbaufamilie Meyer – bekommt im Rahmen eines größeren Investitionsprogramms ein neues Hauptgebäude für 40 Mio. €. Eigentümer wird allerdings ein Investor.

Das milliardenschwere Orderbuch der Werft Meyer Turku wächst weiter: Die Reederei Royal Caribbean hat wie erhofft den Bau von zwei weiteren Kreuzfahrtschiffen der "Icon"-Klasse festgezurrt.

Das Schiffbauunternehmen Meyer Turku hat den Startschuss für ein neues Leitprogramm gegeben. „Merion“ soll neue Ansätze für den Bau von Kreuzfahrtschiffen und schwimmender Infrastruktur liefern.

Der zur Papenburger Meyer Werft gehörende Schiffbauer Meyer Turku verbessert seine finanzielle Performance weiter. Umsatz und Gewinn legen zu.

Die zur Schiffbaugruppe Meyer gehörende Werft in Turku hat das Design für das sogenannte "Avatar"-Projekt fertiggestellt. Es soll ein Netto-Null-Kreuzfahrtschiffkonzept sein.

Auf der zur Papenburger Schiffbau-Gruppe gehörenden Werft Meyer Turk geht es Schlag auf Schlag: Baustart für das mittlerweile fünfte, 2 Mrd. € teure Kreuzfahrtschiff für Royal Caribbean.