Die japanische Reederei Mitsui O.S.K. (MOL) beteiligt sich am Hamburger Unternehmen Deutsche Offshore Schifffahrt (DO). Ferner erwirbt MOL Anteile an den derzeit im Bau befindlichen C-CSOV (Construction Commissioning Service Operation Vessel). 

Die japanische Reederei Mitsui O.S.K. Lines (MOL) hat gemeinsam mit vier Partnern erstmals eine Schiff-zu-Schiff-Bunkerung (STS) mit Methanol in Japan durchgeführt.

Das zur japanischen Mitsui O.S.K. Lines zählende Unternehmen MOL Chemical Tankers stellt zum Frühjahr seine Unternehmensführung neu auf.

Der Hafenbetreiber PSA Singapore und die Carcarrier-Reederei Mitsui O.S.K. Lines (MOL) haben die Gründung eines Joint Ventures zum Aufbau und Betrieb eines RoRo-Terminals in Singapur bekannt gegeben.

Der finnische Technologiekonzern Wärtsilä und das japanische Unternehmen MOL Global Ship Management haben mit Wärtsilä einen zehnjährigen Lifecycle-Support-Vertrag für zwölf LNG-Carrier abgeschlossen, die 2024 und 2025 ausgeliefert wurden.

Wechsel in der Geschäftsführung von MOL: Zum April wird Jotaro Tamura zum neuen Präsidenten und CEO der japanischen Reederei ernannt.

Der aktuelle "Global Container Terminal Operators Annual Review and Forecast" von Drewry zeigt: Die großen Terminalbetreiber haben ihren Containerumschlag 2024 gesteigert und ihre Marktposition weiter ausgebaut.

ABB liefert das elektrische Energie- und Antriebssystem für das erste schwimmende LNG-Terminal in Singapur. Der Auftrag kommt von Hanwha Ocean, die Übergabe an die Reederei MOL ist für 2027 vorgesehen.

Die japanische Reederei MOL hat von Lloyd’s Register eine Grunddesign-Genehmigung für zwei Entwürfe von Membran-Typ-LNG-Carriern erhalten, die jeweils mit vier „Wind Challenger“-Segeln ausgestattet sind.

Die japanische Reederei, die Handelsplattform TradeWaltz und der japanische Autohersteller Suzuki haben eine Absichtserklärung (MoU) zur engeren Zusammenarbeit im Automobilhandel zwischen Indien und Afrika unterzeichnet.