Am Donnerstag startet das NATO-Manöver Baltic Operations (BALTOPS). In diesem Jahr beteiligen sich rund 6.000 Soldatinnen und Soldaten aus 15 Ländern.

In Vilnius kommen ab morgen über 250 Parlamentarier aus den Nato-Staaten und Partnerländern zusammen, um strategische Leitlinien für eine veränderte Sicherheitslage in Europa zu diskutieren. Im Fokus stehen auch maritime Risiken.

Mit Schweden hat sich ein weiteres europäisches Land entschieden, seine Marine mit neuen Fregatten des französischen Typs FDI zu modernisieren. Vier Schiffe wurden bestellt.

Die Mitgliedsstaaten der NATO, so auch Deutschland, werden keine Marineschiffe in die Straße von Hormus entsenden. Nicht nur US-Präsident Trump zeigt sich darüber enttäuscht.

Nach dem Start von „Arctic Sentry“ werden erste konkrete Kräftezuweisungen sichtbar: Luftverteidigung über Island, Marineverlegungen Richtung Nordnorwegen, „Cold Response 26“ und britische Carrier-Präsenz im GIUK-Gap markieren den Übergang zu rotierender Abschreckung.

Die NATO hat heute bekanntgegeben, dass sie eine Mission zur Stärkung ihrer Präsenz in der Arktis begonnen hat. Das "Arctic Sentry"- Bündnis verstärkt fortan seine Präsenz im Hohen Norden.

Der neue deutsche Hochseeschlepper "Rügen" hat – im Zusammenhang mit der Flüchtlingskrise – seinen ersten Einsatz für die NATO beendet. Auch für die Militärs war es eine Premiere.

Durch zahlreiche globale Krisenherde haben sich die Handelsströme tiefgreifend verändert – mit spürbaren Folgen. Die Branche passt sich an die neuen Verhältnisse an.

Die „Planet“ der deutschen Marine ist zur Instandsetzung nach Bremerhaven gekommen. Bei Bredo Dry Docks soll das 72 m lange Spezialschiff über mehrere Monate im Dock überholt werden.