Die „Sommersaison“ ist eröffnet: Der erste russische Tanker des sanktionierten Projekts Arctic LNG 2 hat die Nordostpassage nach Asien durchquert. Künftig soll die Route ganzjährig schiffbar werden.

Um die ganzjährige Schifffahrt durch die arktischen Gewässer bis 2030 zu ermöglichen, investiert Russland 26 Mrd. $ in die Modernisierung der Infrastruktur der Nordostpassage.

Die Nordostpassage, die von Europa über die Arktis nach Asien führt, spielt in der internationalen Schifffahrt bisher nur eine Nebenrolle. Das könnte sich ändern: Mehrere Länder verfolgen ambitionierte Strategien.

Südkorea wird im September eine Testfahrt auf der Nordostpassage in der Arktis durchführen. Ein Containerschiff mit 3.000 TEU wird von Busan nach Rotterdam fahren.