Acht internationale Schifffahrtsverbände fordern die EU-Mitgliedstaaten auf, zwei indische Schiffsrecyclingwerften in die europäische Liste zugelassener Recyclinganlagen aufzunehmen.

Auf der Lloyd Werft in Bremerhaven sollen künftig Schiffe nicht nur gebaut und repariert, sondern auch verschrottet werden.

Zwischen der Schiffsrecycling-Verordnung der EU und dem Hongkong-Übereinkommen bestehen Diskrepanzen, wie eine Studie zeigt. Branchenverbände fordern nun einheitliche Regeln, denn der Recycling-Bedarf ist hoch.

Das frühere DDR-Kreuzfahrtschiff "MS Völkerfreundschaft" hat seine letzte Reise angetreten: In einer Recyclingwerft im belgischen Gent wird der 160 m lange Klassiker aktuell abgewrackt.

Die amerikanische Linienreederei Matson nutzt nach wie vor südostasiatische Strände, um alte Schiffe abzuwracken. Damit bricht das Unternehmen eine zehn Jahre alte Vereinbarung.

Stahl aus recycelten Schiffen könnte einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung der europäischen Industrie leisten. Noch werden Schiffe hier jedoch kaum verschrottet.

Laut Angaben der Bimco besteht derzeit ein Recycling-Überhang von 1,8 Mio. TEU. Der tatsächliche Wert könnte jedoch deutlich höher ausfallen.