In den letzten Wochen des Jahres drücken noch verstärkt Ladungen in den Markt. Wetterbedingte Verzögerungen im Schiffsbetrieb tragen ihren Teil dazu bei, dass die Raten fester tendieren.

Während es an den Märkten der Bulk- und Containerschifffahrt diese Woche relativ wenig Bewegung gab, erlebte der Tanker-Chartermarkt einen kräftigen Ansturm auf die Kapazitäten. Die Spotraten machten einen ordentlichen Sprung nach oben.

Gegenüber Ende September sind die Preise für Containerverladungen jetzt deutlich gestiegen. Zum 01. November wollen die Carrier weitere Verteuerungen durchsetzen.

Die Verschnaufpause während der „Golden Week“ währte nur kurz. Diese Woche ging es am Chartermarkt für Rohöltanker wieder rasant nach oben.

Die Frachtenmärkte befanden sich diese Woche auf breiter Front unter Druck. Grund dafür ist ein Rückgang der Anfragen und Aktivitäten im Zuge der gestern begonnenen „Golden Week“-Feiertagswoche in China.

Noch vor der „Golden Week“ in China, die das Ende der Hochsaison in der Container-Linienschifffahrt markiert, verlieren die Frachtraten mächtig an Boden. So gab ...

Panamaxe, Supramaxe und Handysize-Bulker konnten sich diese Woche dank guter Aktivität im Atlantik merklich verbessern. Für die kleinen Frachter mit eigenen Kränen liegen die Raten auf dem höchsten Stand des Jahres.

In einem insgesamt durchwachsenen Marktumfeld in der Dry-Bulk-Schifffahrt konnten Bulker mit eigenen Kränen diese Woche zum Teil deutlich höhere Charterraten erzielen.  Bei erhöhtem Ladungsangebot ...