Skandinaviens größter Hafen, Göteborg, hat seinen Containerumschlag im ersten Halbjahr auf dem Rekordniveau des Vorjahres gehalten. Unterdessen gewinnen die direkten Containerdienste zwischen Schweden und Asien an Bedeutung.

Polens größtes Containerterminal wird weiter ausgebaut: Der Hafen Danzig und der Terminalbetreiber Baltic Hub investieren in den Ausbau der Hinterlandanbindung.

Das Orderbuch für Containerschiffe hat einen neuen Höchststand erreicht. Ende Februar summierten sich die Bestellungen laut Bimco auf mehr als 1.350 Einheiten mit einer Gesamtkapazität von 11,8 Mio. TEU.

Der Containerschiff-Chartermarkt zeigt sich weiterhin widerstandsfähig gegenüber rückläufigen Frachtraten.

Der vom Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler (VHBS) herausgegebene New ConTex signalisiert in der sechsten Woche des Jahres 2026 eine weitgehende Stabilisierung des Containerschiff-Chartermarktes.

Skandinaviens größter Hafen, Göteborg, hat im vergangen Jahr ein neues Rekordjahr erzielt. Mit 934.000 umgeschlagenen Containern (TEU) verzeichnete der Hafen das höchste Jahresvolumen seiner Geschichte.

Der weltweite Containerumschlag wird 2025 voraussichtlich die Marke von 1 Mrd. TEU überschreiten – das erste Mal, dass Containerverkehre ein solches Niveau erreichen.

Der Hafen von Los Angeles hat im November insgesamt 782.249 TEU umgeschlagen. Damit lag das Ergebnis um 11,5 % unter dem Vorjahreswert.

Der Hafen Göteborg festigt seine Position als führendes Logistikzentrum Skandinaviens: In den ersten drei Quartalen des laufenden Jahres stieg das Containeraufkommen im schwedischen Hafen um 4 % auf 709.000 TEU.