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Die Rating-Agentur Moody’s sieht bei den deutschen Schiffsbanken auch künftig einen erheblichen Bedarf an Wertberichtigungen und Risikovorsorge. Grund sei der – gegenüber den Wettbewerbern in Asien – höhere Anteil an älterer und weniger effizienter Tonnage in den Portfolios.

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