Der Rückgang des Containerverkehrs mit Russland nach den Sanktionen, die aufgrund des Einmarsches des Landes in der Ukraine verhängt wurden, hat sich stabilisiert, der geografische Schwerpunkt verlagert sich aber.[ds_preview]
Während der Rückgang des russischen Containerumschlags insgesamt zwischen März und Dezember 37 % im Vergleich zu denselben Monaten des Vorjahres betrug, lag der Gesamtumschlag im Dezember nur noch 31 % unter dem des Vorjahres, berichtet das Beratungsunternehmen Dynamar.
Die Ostsee war mit 77 % weniger umgeschlagenen TEU über das Jahr gesehen am stärksten betroffen. Im Dezember 2022 lag das Minus noch bei 80 %. Der Containerumschlag im Schwarzen Meer ging um 22 % zurück. »Der Haupthafen dieser Küstenlinie, Noworossijsk, hat in letzter Zeit eine Reihe kleinerer Dienste angezogen, so dass der Rückgang im Dezember nur 7 % gegenüber dem Vorjahr betrug, während er im Juli noch mehr als 40 % betragen hatte«, schreibt Dynamar.
Im Gegensatz zur Ostsee und zum Schwarzen Meer verzeichnete der Fernostverkehr von März bis Dezember ein Plus von 6 % und im Dezember sogar ein Plus von 19 %.
Um den Erfolg des Russland-Boykotts bemessen zu können, müsse man wissen, dass der russische Containerverkehr zu Beginn des Jahres 2022 noch um etwa 10 % gestiegen sei, so Dynamar.
