Der norwegische Rumpfreinigungsspezialist Shipshave erweitert seine Reichweite durch die Eröffnung eines neuen Regionalbüros für den Mittelmeerraum in Athen.
Shipsave machte heute die Eröffnung der neuen Niederlassung bekannt. Man wolle die Kunden »an diesem strategischen maritimen Knotenpunkt« besser betreuen, heißt es in dem Statement.[ds_preview]
Man reagiere damit auf die wachsende Nachfrage nach der neun Lösung für die In-Transit-Reinigung von Schiffsrümpfen. Griechische Schiffseigner würden einen großen Teil der Weltflotte betreiben und über Schiffe verfügen, die im idealen Betriebssegment für das ITCH-System liegen, sagte Shipshave-CEO Aage Hoejmark.
Michelatos leitet Shipsave-Niederlassung
Das Athener Büro wird von dem neu ernannten Vertriebs- und Marketingdirektor für den Mittelmeerraum, Argyris Michaletos, geleitet. »Wir sind zuversichtlich, dass Argyris eine wertvolle Ergänzung unseres Teams sein wird, die dazu beitragen wird, unsere Interaktion sowohl mit dem griechischen als auch mit dem weiteren Mittelmeermarkt zu verstärken«, sagte Hoejmark. »Indem wir ein Büro in Athen mit eigenem Personal einrichten, anstatt über einen Agenten zu agieren, signalisieren wir, dass wir langfristig hier sind und eng mit den lokalen Eigentümern und Betreibern zusammenarbeiten wollen, um sie bei der Verbesserung der betrieblichen Effizienz und der Umweltleistung ihrer Flotten zu unterstützen.«
Shipshave hat seine Technologie nach eigenen Angaben auf mehreren Schiffen getestet, darunter solche von Reedereien wie Stolt Tankers, Teekay Tankers und Klaveness Combination Carriers. Es seien »erhebliche Kraftstoffeinsparungen« nachgewiesen worden.
Die ITCH-Lösung besteht aus einem halbautonomen Rumpfreinigungsroboter, der von der Besatzung an einer tragbaren Winde an Deck ausgefahren wird und mit weichen Bürsten den Rumpf unter Wasser auf und ab streicht, um Verschmutzungen während der Fahrt zu entfernen.
Durch die proaktive Reinigung des Schiffsrumpfes soll der Widerstand im Wasser verringert und dadurch die Leistung des Schiffsrumpfes verbessert werden, was zu einer Verringerung des Treibstoffverbrauchs und der Emissionen führt, während gleichzeitig Leerfahrten für die Reinigung des Schiffsrumpfes vermieden und Zeit bei Hafenumläufen eingespart werden soll.
Mehr Wachstum?
Die Gründung der griechischen Niederlassung wird von Shipshave als »Plattform für eine breitere strategische Expansion« beschrieben, um in den wichtigsten Schifffahrtszentren der Welt präsent zu sein. Dies stehe »im Einklang mit den Wachstumsambitionen des in Stavanger ansässigen Start-ups«, das auch über eine Niederlassung in Singapur für den asiatisch-pazifischen Raum verfügt.«
»Um schnell wachsen zu können, müssen wir in der Lage sein, globale Talente zu rekrutieren. Wir sind uns auch bewusst, dass es wichtig ist, durch eine lokale Marktpräsenz sowohl neuen als auch bestehenden Kunden nahe zu sein«, so Hoejmark abschließend.
