Das norwegische Schiffbauunternehmen Vard, eine Tochter von Fincantieri, hat einen Auftrag von Navigare Capital Partners für Norwind Offshore erhalten.
Darüber hinaus wurden zwei zusätzliche Optionen vereinbart, von denen eine noch in diesem, die zweite 2025 geltend gemacht werden kann. [ds_preview]
Der Vertrag kam in enger Zusammenarbeit mit beiden Partnern zustande und setzt die langjährige Beziehung des Schiffbau- und Designunternehmens zu Norwind fort. Das neue CSOV ist die erste Option, die im Rahmen einer im März 2024 unterzeichneten Vereinbarung ausgeübt wird.
Vard liefert neues CSOV 2027 ab
Das Schiff, das auf dem Entwurf der „Vard 4 19“ basiert, soll im zweiten Quartal 2027 von der Werft im vietnamesischen Vung Tau abgeliefert werden. Insgesamt wird es das sechste CSOV von Vard für Norwind Offshore sein. Das 85 m lange und 19,5 m breite Schiff bietet Platz für 87 Personen.
Es soll außerdem mit „fortschrittlichen technischen Systemen“ ausgestattet sein, wie der Mutterkonzern Fincantieri mitteilte. Dazu soll eine höhenverstellbare Gangway mit Bewegungsausgleich und einem Aufzugsystem gehören, weiterhin ein 3D-Kran und ein Bootsanlagesystem, das ebenfalls höhenverstellbar sein wird. Der Betrieb soll durch „fortschrittliche Batteriesysteme“ unterstützt werden, um CO2-Emissionen zu minimieren.
Vard kann auf langjährige Erfahrung im Bau von Offshore-Schiffen zurückblicken, neue Aufträge umfassen unter anderem CSOVs für einen taiwanesischen Kunden. Erst kürzlich erhielt das Unternehmen außerdem eine Order von Island Offshore für ein weiteres „Ocean Enery Construction Vessel“ (OECV).
