Die Euroports-Gruppe will im Nordseehafen Gent mit dem Hafenmobilkran „Gottwald ESP.7B“ ihre Schüttgutumschlagskapazität ausbauen.
Die Investition in Gent unterstreicht nach Unternehmensangaben das Engagement von Euroports für einen effizienten, kundenorientierten Betrieb und ermöglicht die Abfertigung größerer Schiffe, die nach der im Oktober eröffndeten neuen Schleuse ’nieuwe sluis‘ in Terneuzen erwartet werden. [ds_preview]
Der Auftrag für den Konecranes-Kran der sechsten Generation wurde im dritten Quartal 2024 erteilt, die Ablieferung erfolgt voraussichtlich vor Ende des ersten Quartals 2025.
Schneller und größere Schiffe beladen
„Wir haben sehr gute Erfahrungen mit den Hafenmobilkranen von Konecranes Gottwald in unserem Terminalnetz gemacht. Daher war die Anschaffung dieses Krans der sechsten Generation für den Schüttgutumschlag eine logische Entscheidung“, sagte Karel Leysen, Terminalmanager bei Euroports Belgium. „Diese strategische Investition ermöglicht es uns, größere Schiffe zu be- und entladen und das Gesamtvolumen und die Geschwindigkeit des Betriebs in Sifferdok zu erhöhen. Durch die Platzierung dieses Krans in Sifferdok und die Umverteilung von Ressourcen können wir für mehr Effizienz und Kontinuität in unserem gesamten Betrieb in Gent sorgen und Euroports für künftiges Wachstum gut aufstellen.“
Mobilkran kann Massengutfrachter bis zur Panamax-Klasse umschlagen
Der neue Kran ist mit einem 4-Seil-Greifersystem, einer Greiferkurve von 52 t. und einer Reichweite von 51 m. ausgestattet, sodass er Massengutfrachter bis zur Panamax-Klasse umschlagen kann. Mit seiner maximalen Tragfähigkeit von 125 t. kann er auch schwere Projektladung umschlagen und so die Servicekapazitäten und die Flexibilität von Euroports erweitern. Darüber hinaus ermöglicht der Einsatz des neuen Krans Euroports eine Umverteilung der vorhandenen Krane, indem ein Kran zum Terminal 280 (Grootdok) verlagert wird, um die Kapazität und Kontinuität in diesem Bereich weiter zu erhöhen.
