Die Hamburger MPP- und Projekt-Reederei United Heavy Lift (UHL) übernimmt die von Fred. Olsen Ocean gehaltenen Anteile an der gemeinsam betriebenen Schifffahrtsfirma United Wind Logistics, die sich auf Deck Carrier spezialisiert hat.
Die Bonheur-Holding der norwegischen Familie Olsen gab jetzt in einer Mitteilung den Verkauf ihrer Anteile bekannt.[ds_preview]
Demnach verkauft die hundertprozentige Bonheur-Tochtergesellschaft Fred. Olsen Ocean (FOO) ihre 50%-ige Beteiligung an UWL. Als Käufer wird United Heavy Lift genannt.
Fred. Olsen stieg 2019 bei UWL ein
UWL war 2017 von Lars Rolner in Hamburg gegründet worden und bietet Dienstleistungen für die Offshore-Windindustrie an, unter anderem den Transport von anlagen und Komponenten wie Rotorblättern, Gondeln und Türmen für die Errichtung von Offshore-Windparks. Unter anderem wurden Aufträge von Vestas eingeholt. 2019 stieg Fred Olsen ein und brachte im Rahmen des Anteilserwerbs frisches Eigenkapital in Höhe von 12 Mio. € in das Hamburger Unternehmen ein. Nach Abschluss der Transaktion stieß man seinerzeit zu den anderen UWL-Gesellschaftern United Shipping Group (37,5%) und CPLP Holding (12,5%).
Wert der Anteile deutlich gewachsen
UWL betreibt derzeit eine Flotte von drei Deck Carriern. Der Wert der Anteile hat sich in der Zwischenzeit deutlich erhöht: Bonheur gibt den Verkaufspreis für die Beteiligung mit 48,5 Mio. € an. „Einschließlich der Rückzahlung von Gesellschafterdarlehen wird sich der Bruttoerlös aus der Veräußerung auf etwa 51,2 Mio. € belaufen, wobei das Closing am 30. April 2025 erwartet wird“, heißt es in dem Statement.
In der Hamburger „United“-Reedereigruppe ist UWL eine von vier Tochtergesellschaften. Neben United Wind Logistics gehört dazu noch die Kernmarke United Heavy Lift (UHL) mit über 20 Schiffen im „klassischen“ MPP- und Schwergutmarkt, United Engineering Solutions und United Heavy Transport (UHT). 2021 war der Unternehmer Kurt Zech – bekannt unter anderem durch seine Engagements bei der Reederei Zeamarine und Zeaborn sowie bei der Lloyd Werft – über eine Stiftung bei der United Shipping Group eingestiegen.
